Hoy DJI anunció su próxima generación de drones, las Mavic Air 2. Similar a su predecesor, es relativamente pequeño y compacto drone con excelentes imágenes fijas y de vídeo en la capacidad de disparo, batería de larga duración, y actualizado de vuelo automático características. Las Mavic Air 2 estará disponible a mediados de Mayo por 799 dólares.
Entonces, ¿qué ha cambiado desde la Mavic Air en este nuevo Air 2? Un poco, en realidad. Como se puede ver en la imagen de arriba, el aspecto exterior de la Mavic Air 2 ahora se parece a su hermano mayor, el Mavic 2 Pro en lugar de el diseño más simple de las Mavic Air de la serie de drones que viene en tres colores diferentes (de abajo es el blanco):
Dos grandes razones para el cambio son las de mayor tamaño 1/2″ sensor que necesita una mayor vivienda para acomodar a ella, así como una batería más grande.
DJI dice que las Mavic Air 2 deportes 1/2″ Quad Bayer CMOS sensor, capaz de grabar videos en 4K a 60 FPS, 4K HDR vídeo a 30 FPS, así como 240 FPS slow-motion videos a 1080P de resolución. Eso es un cambio notable en comparación con los más pequeños de 1/2.3″ sensor en la Mavic Air que sólo es capaz de disparar vídeo 4K a 30 FPS y vídeo en cámara lenta a 120 FPS.
Además, el DJI Mavic Air 2 es capaz de disparar 8K hyper decae cuando el uso de uno de los cuatro automatizado de los modos de vuelo: la Libre Circulación, Círculo, CourseLock y puntos de interés.
Para la captura de imágenes fijas, las nuevas Mavic Air 2 puede capturar imágenes fijas de 12 MP, así como 48 MP supersampled silencios, para aquellos que quieren algo más de resolución. DJI’ 3-eje cardán debe ser lo suficientemente bueno como para compensar el movimiento al disparar imágenes fijas de alta resolución, aunque es probable que no va a ser una buena idea cuando se dispara en condiciones de poca luz y viento de situaciones en la práctica. Un nuevo «SmartPhoto» modo de captura también se ha añadido, que se supone debe ser capaz de realizar de escena avanzado de análisis para elegir una de las tres actualizado modos de disparo automático, dependiendo de las condiciones de disparo: HDR, Hyperlight y de Reconocimiento de Escena.
Echa un vistazo a DJI vídeo de promoción que se detallan algunas de estas características:
Además de todas las características del interior, las Mavic Air 2 deportes completamente nueva de motores y electrónica de los controladores de velocidad para una mejor estabilidad y control del drone. Mientras tanto Mavic Air y Mavic Air 2 deporte delantera y trasera sensores para la evitación del obstáculo, el Air 2 tiene profundidad sensores que pueden detectar con mayor precisión a qué distancia está de la tierra, así como la oferta más avanzada de la evitación del obstáculo durante el vuelo. Las Mavic Air 2 tiene la APA 3.0 sistema que es capaz de automáticamente volando alrededor de los obstáculos, en lugar de simplemente detener el vuelo con advertencias.
Pero la más impresionante de todas las especificaciones es el tiempo de vuelo. Gracias a la mucho mayor de 3.500 mAh de la batería (vs 2,375 mAh), el tiempo de vuelo se ha extendido ahora a los 34 minutos con una sola carga. Eso es un montón de tiempo de vuelo con el avión no tripulado cuando en comparación con el predecesor, que apenas logró volar alrededor de 21 minutos. Cuando uso mi Mavic Air, por lo general no van más allá de 15 minutos de tiempo de vuelo, debido al peligro de estrellarse contra ella. Ser capaz de volar casi el doble que el tiempo es bastante alentador.
El controlador también se ha cambiado totalmente, ya no es un tamaño de la palma de controlador que tienes que abrir en la parte inferior para el ajuste su teléfono. Es más grande y más cómodo de llevar, con el teléfono se coloca en la parte superior del controlador, como se muestra en la imagen de arriba.
Una de mis frustraciones con las Mavic Air tiene que ver con la transmisión de la señal empieza a ser débil incluso a distancias moderadas. Las Mavic Air 2 ahora deportes DJI del OcuSync 2.0 protocolo que soporta 2.4 Ghz y 5.8 Ghz bandas de frecuencia, lo que proporciona un rango máximo de 10 km sin obstáculos. Eso es una gran noticia, porque combinado con la parte más larga de la batería, usted será capaz de volar este drone sobre distancias mucho más grandes sin tener que preocuparse por perder la señal, o quedarse sin batería.
Por desgracia, todos estos cambios vienen a un costo más alto, así como una mayor huella de carbono. El DJI Mavic Air 2 ahora pesa 140 gramos más pesado que su predecesor (570 gramos), principalmente debido a la mayor capacidad de la batería. El controlador también es probable que va a ser más pesado, aunque su peso exacto no ha sido proporcionado por DJI todavía.
Aquí es cómo el avión se verá cuando totalmente doblado: